3CS汽修软件汽配软件关注， 而作为豪华越野车细分市场的创建者，我们十分有信心，我们在此细分市场的技术以及过去的经验将帮忙我们进一步拓宽中国市场，对付市场需要。麦尔斯：谈到豪华SUV市场，我可以简单回溯一下子疾驰SUV的市场表达：2011年疾驰SUV产品在华销量达到达近55000辆，较2010岁岁度同比提高85％；从更远大的历史数值来看，在2005年，疾驰SUV产品在华销量仅占到疾驰在华总体销量的6．6％，到2011年，疾驰SUV产品已占到疾驰在华总体销量的27％，单从这一组数值即可看出中国豪华SUV市场的进展是何等迅猛。记者：您怎么对待中国豪华SUV市场？从群体车市提高来看，我们觉得说话时的这一年中国汽修软件市场将成功实现5％—10％的提高。作为豪华细分车市场，我们觉得说话时的这一年将维持两位数提高。我们期望，疾驰在华的提高速度能高于豪华车市的群体提高水准。麦尔斯：在欧罗巴洲和睦美满国等成熟的汽修软件市场，豪华车细分市场占到整个儿汽修软件市场的20％，而在中国市场，到现在为止豪华车的市场份额仅为10％，从这个角度来说，中国豪华车市场仍有较大的进展空间。额外，就梅赛德斯—疾驰品牌而言，到现在为止我们的产品线更为浩博，产品价钱也具备更大的可挑选空间，充分满意了中国不一样阶层消费者的消费需要。

        记者：您觉得中国豪华车市场以及疾驰在华的进展前面的景物怎么样？在未来一两年内，豪华车的市场份额会增增添少？中国豪华车市场依旧潜在力量很大麦尔斯：中国市场是一个很趣味的市场，我们也注意到到现在为止疾驰汽修软件的消费者越来越年青化的现象。群体而言，梅赛德斯－疾驰在中国的客户岁数比德国和睦美满国市场上疾驰客户更为年青一点。随着中国的经济进展，年青一代的疾驰用户正刚才迈入自个儿事业的高峰，从经济上更有有经验去消费梅赛德斯－疾驰的产品。记者：中国消费者越来越年青化在全世界是否是一个存在广泛现象？敬辞就国际市场与中国市场而言，疾驰车主在形象特点标志上有没有啥子尤其的差别？麦尔斯：在未来的十八个月里，我们将会把更多"年青疾驰"产品引进中国市场。这那里面涵盖本次在北京国际车展上展现的，第一次莅临中国市场的全新B级豪华运动旅桥式起重机，它是一款十分适全家子用场的年青疾驰产品。而本次全世界首发的StyleCoupe概念车，也将在不远的日后成功实现量产。在未来，一个更加完整的疾驰全新产品系列将会呈如今大家前面。这些个新产品不止会更趋于个性化，也会愈加合乎中国年青客户的需要。记者：在"年青疾驰"策略方面，敬辞疾驰在产品层面有何新举动？麦尔斯：首先，我们期望借助这次北京车展的机缘，让广大消费者理解"年青疾驰"的一系列新车型将要推出，这那里面涵盖全世界首发的StyleCoupe概念车，以及第一次在中国亮相的全新B级豪华旅桥式起重机。这些个"年青疾驰"车型的亮相都表清楚疾驰对中国市场的看得起，以及我们进一步推进"年青疾驰"策略的誓愿。

        2012年是疾驰的SUV年，我们也期望借助车展平台让大家更多关心注视疾驰的SUV产品。记者：梅赛德斯－疾驰借助本次北京车展，期望向广大消费者传交哪一些关紧信息？"年青疾驰"的构想正在实行在接纳中国经济时报记者的寻访时，疾驰（中国）汽修软件销行有限企业总裁兼首席执行官麦尔斯对此开门见山地指出："我们期望借助这次北京车展，让中国消费者更多地理解 '年青疾驰'系列新车型。"2012年的北京车展，疾驰汽修软件的新闻宣布率先从流星赶月驶入展台的smart品牌着手。从smart上愉快走下来的戴姆勒东北亚投资有限企业董事长兼首席执行官华立新，着手在激情地绍介一款专为中国龙年专心创编的龙年尤其版smart。这款smart龙年尤其版限量仅为700台。随即，华立新又向现场佳宾宣告，全新ML63AMG车型正式登陆中国。接下来，全新G级迎来了它的全世界首发，并与疾驰的很多豪华车型一道儿，开启了疾驰说话时的这一年出征作战中国市场的序幕。请关注："民生东都3CS"体验3CS汽车维修管理软件，汽车4s店管理软件，3CS汽车微服务平台！ 百度：3cs汽车4S店管理系统，汽车维修管理系统，3csdms系统，汽修软件，汽配软件，3cs进销存管理系统 官网：http://www.cccsss.cn/ 全国领先的3CS汽车综合管理平台。