3CS汽修软件汽配软件关注，导致制动鼓过热的因素较多，有制动因械局部的问题，也有制动扼制气路系统的问题。 制动蹄回位弹簧攀折还是舒张，不止会使制动鼓过热，并且会萌生磨擦的噪声。制动凸滑轮屈曲变型、轴瓦套严重缺油还是制动凸滑轮支架变型错位，都会引动制动回位不畅因此使制动鼓过热的故障。假如分室与调节臂拆离后，表面化回位顺利通畅，则应查缉制动凸滑轮转动是否灵活。 正常行走时，制动磨擦片与制动鼓之间应有一定的空隙(普通在o．2mm)，空隙过大会影响制动效果，空隙 过小会萌生过热。

        假如制动分室不可以回位或回位不迅速，可将分室推杆与制动调节臂拆离，再查缉分室制动是否回位迅疾，假如还是不迅速，显然故障在制动分室及制动扼制气路。 首先应注意查缉在制动后，制动分室是否能迅疾回位。 请关注："民生东都3CS"体验3CS汽车维修管理软件，汽车4s店管理软件，3CS汽车微服务平台！ 百度：3cs汽车4S店管理系统，汽车维修管理系统，3csdms系统，汽修软件，汽配软件，3cs进销存管理系统 官网：http://www.cccsss.cn/ 全国领先的3CS汽车综合管理平台。