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        当然，思索问题到我国工业进展水准，到现在为止还很难一步达到发达交通工具国度的水准，但有关公
司应在交通工具漆片环保化的道理上接着向前迈进，提高工艺水准，并借助第三方检验测定机构，积极的施行汽修软件送检，以保证汽修软件合乎国标要求。国标对有害事物的限量，主要环绕VOC、有害溶剂和重金属三大类。国标的推行增进公司施行出产工艺升班，运用环保代替材料，并淘汰了一批产质量量没有办法达到要求的公司。 国标没有疑问对国内交通工具漆片公司提出了更高的要求，国标推行后，如实行事情状况来看，其对交通工具漆片的环保化的推动效用十分显著。 。为了增进我国漆片产业的进展，2010年六月一号，交通工具行业国度强迫标准GB 24409-2009《交通工具漆片中有害事物限量》正式实行。 那末国标《交通工具漆片中有害事物限量》对交通工具漆片有何要求，怎么样推动我国漆片产业进展呢？携带这些个疑问，作者拜访了国内知名第三方检验测定机构，咨询了交通工具检验测定领域的资深专家。为了满意相应的运用要求，漆片汽修软件中普通会包括各种VOC、有害溶剂和重金属等有害事物，这些个有害事物的应用，对人的身体和背景会导致非常大的危害。交通工具漆片产业要向国际挨近，不止需求施行科技改革，还要供给环保的漆片。

        2009年，我国超过美国一跃变成国际交通工具产能龙头，作为关紧组成一套行业的交通工具漆片产业也随同着交通工具工业的进展而不断进展壮大。 PONY谱尼测试的资深专家奉告作者，交通工具漆片用于各类车辆车身及零器件的涂装，依据性能的不一样，对车身和零器件起到防腐蚀，延长生存的年限，以及好看大方等效用。VOC（挥发性有机物）主要涵盖甲苯、二甲苯、苯、甲醛、醚酯类等品种，主要存在于交通工具涂漆的有机溶剂中，尤以原色漆和中涂层为甚；有害溶剂主要涵盖苯系物、甘醇醚类溶剂等；重金属事物主要涵盖铅、六价铬、镉、汞，着色颜料和底材钝化液是其两个主要出处。但我国交通工具漆片的品质、产量、品种等还很落后，漆片装备水准静出产扼制技术滞后于工业发达国度。国标参考欧盟的环保内部实质意义，对乘用车、商用车、挂车、交通工具、列车用原厂漆片、补缀漆片和零器件漆片中对人的身体和背景有害的事物容许限量、检查验看规则、漆片安全及防备保护等均作了规定。
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