库存高预警难现转机 汽车经销商压力山大

3CS汽车维修管理软件关注，2015新的一年，商人团体猛烈提议尽量加快完成《汽车维修管理软件销行管理方法》的改正办公和实行；汽车维修管理软件供应商可依照现时《汽车维修管理软件销行管理方法》（征询意见稿）的主要神魂制定2015年的商业上的事务政策等向建构公平、中允、公开的市场竞争背景而尽力尽量。

据悉，2014年，赢利经售商的比例从2009年的七成降至2014年的近三成，全年经售商仓储超过行业仓储警备线的月份儿均匀达到8个月，十一月经售商的非合理仓储靠近1000亿元。依据商人团体取样调查显露，55百分之百的经售商没有办法在新车销行环节中赢利。仓储压力大，赢利有经验减退是造成经售商与汽车维修管理软件主机厂矛盾不断激化的主要端由。

刚才以往的2014年对于汽车维修管理软件经售商来说可以说是“极冷”，汽车维修管理软件销行价钱倒挂，变成行业存在广泛现象。不止危及汽车维修管理软件经售商的保存生命和进展，更严重影响汽车维修管理软件产业的进展前面的景物。经售商和汽车维修管理软件供应商之间的矛盾不断激化，并导发一系列冲突，经售商退网事情渐趋存在广泛。此前，乘用车经售商退出打理多是单店、单品牌等个案件发生生，自今年前一年着手，同品牌多家经售商联手退出打理的状态显著增加。

与此同时，几天前全国工商联汽车维修管理软件经售商商人团体（以下略称“商人团体”）也宣布了2014年份经售商对供应商满足度调查报告陈述显露，2014年，乘用车经售商的月仓储有的数量一直是乘用车供应商的2倍以上，局部月份儿靠近4倍。显而易见，2014年的乘用车市场固然较2013年提高近10百分之百，不过广大经售商并没有能够享用到市场扩张带来的红利，仓储压力很大。

经售商的苦日期很难在短期内有转机。中国汽车维修管理软件流通协会宣布的最新仓储预警指数显露，2015年元月仓储预警指数为56.3百分之百，比上月升涨了0.8个百分比。经售商表达，元月份儿市场需要减退，
日均销量显著低于上个月，尽管仓储水准与上月相形略有减退，但与销量相形仓储仍居于高位。同时，二月份儿受过年影响，预计销量将接着回落，因为这个预先期待的仓储状态并悲观。
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